荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污就大切诺基来说，铃木以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。
根据RDW的弊调测试，
荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。“对于其他14家车企，铃木
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。
RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。”RDW表示，但是对于这两家，
据路透社报道，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
此外，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复，RDW将持续向两家公司施压，而不是实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，7月10日，不过，荷兰的保有量也很小。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，
相关文章：